众所周知，三分修和七分养是永远保持年轻的秘诀。它就像一个人体，得病了自然有药可医，但健康是取决于日常锻炼和保养。本期就来用四驱越野工程车为例来说一下，列出系统保养的以下六个方面：

1、四驱越野工程车润滑系统的深化保养

       润滑系统的主要功能是有效润滑汽车发动机的各个部分，以防止过度磨损。通常情况下，每5000km-10000km需清洁和保养一次汽车，当发动机噪音过大，加速度弱且水温太高时，也需要清洁和维护。清洁发动机内的油泥和其他沉积物，避免高温下机油的氧化和增稠，减少发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命，并提高发动机的功率。

2、四驱越野工程车燃油系统的清洗保养（即清洁喷嘴和气门积碳）

       通常情况下，每10000km-15000km需要清洁和保养一次汽车，或者当您发现发动机喘息，滞后，加速不良，冒黑烟，无动力和油耗时，要对其进行清洁和保养。清除系统内部的胶体和碳沉积物，以防止有害腐蚀，避免并阻止密封件和水箱的泄漏，并全部更换旧的冷却液。

3、四驱越野工程车冷却系统的清洗保养

       通常情况下，在冬季和夏季，应清洁和保养汽车一次。在正常驾驶期间，应每6到8个月清洁一次或保养一次，或者在水温过高，泄漏或沸腾时进行清洁和保养。清除导致发动机过热，防止有害腐蚀，避免并阻止密封件和水箱泄漏的痕迹和水垢，并更换旧的冷却液。

4、四驱越野工程车变速箱（自动变速箱）的清洗保养

       在正常情况下，每20,000 km-25,000 km清洁和保养一次，或者当变速箱打滑时，水温高，变速缓慢或系统泄漏。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复垫片和O形圈的弹性，使变速箱换挡平稳，增加动力输出，替代旧的自动变速箱油。

5、四驱越野工程车动力转向系统的清洗保养

       需要每40000km-45000km清洁和保养，否则当转向系统泄漏时，一旦更换了转向助力器的零件，就要清洁和保养转向助力器。清除系统中的有害污泥和漆膜，消除低温下的转向困难，停止并防止动力转向液泄漏，消除转向噪音，要更换旧的制动转向液。

6、四驱越野工程车制动系统的清洗保养

       每隔50,000公里应清洁和保养一次汽车，或者如果abs响应太早或太慢，则应清洁和保养一次。清除系统中的有害污泥漆膜，消除超高温或超低温下工作失败的危险，有效防止制动液变质和过期，要全部更换。